📚 Chuyên trang chia sẻ Kinh nghiệm, Tài liệu & Kỹ thuật vận hành Khí Nén công nghiệp.

Trang chủ » Góc kỹ thuật khí nén » Tra cứu mã lỗi Máy nén khí Hàn Quốc: Hanshin, Kyungwon, CompKorea

Tra cứu mã lỗi Máy nén khí Hàn Quốc: Hanshin, Kyungwon, CompKorea

Tại Việt Nam, sự hiện diện của các tập đoàn lớn như Samsung, LG, Hyundai đã kéo theo hàng loạt nhà máy vệ tinh sử dụng dây chuyền sản xuất của Hàn Quốc. Đi kèm với đó là sự phổ biến của các thương hiệu máy nén khí “xứ sở Kim Chi” như Hanshin, Kyungwon, CompKorea, Keosung.

Máy nén khí Hàn Quốc nổi tiếng với sự bền bỉ, “nồi đồng cối đá”. Tuy nhiên, cơn ác mộng của bộ phận kỹ thuật bắt đầu khi máy báo lỗi. Đa phần tài liệu đi kèm đều là tiếng Hàn hoặc tiếng Anh chuyên ngành khó hiểu.

  • Màn hình Hanshin MICOS báo lỗi E-12 là gì?

  • Máy Kyungwon hiện ERR 4 và dừng đột ngột?

  • Hay máy chạy bình thường nhưng lại bị hao dầu khủng khiếp?

Thay vì phải mò mẫm trong các cuốn catalog dày cộp, Khí Nén 24h cung cấp cho bạn bộ công cụ “Chẩn đoán bệnh” chuyên sâu dưới đây.

Công cụ Tra cứu Mã lỗi & Bệnh máy nén khí Hàn Quốc

Đây là công cụ được chúng tôi xây dựng dựa trên dữ liệu chuẩn của các dòng điều khiển Hanshin MICOS-III/IVKyungwon AS Series.

Hướng dẫn sử dụng:

  1. Chọn hãng máy: Bấm vào tab Hanshin, Kyungwon hoặc Bệnh thường gặp.

  2. Nhập mã lỗi: Nhập mã hiển thị trên màn hình (VD: E01, E-12, 4…).

  3. Chẩn đoán bệnh: Nếu máy không báo lỗi nhưng vận hành bất thường, hãy nhập hiện tượng (VD: Hao dầu, Nhiệt độ cao, Kêu to…).

🇰🇷
Tra cứu Kỹ thuật V3.8
Vui lòng nhập tối thiểu 2 ký tự (chữ hoặc số) để tìm kiếm.
Mã lỗi
Mô tả lỗi
Nguyên nhân & Xử lý
E-01 / E1
Lỗi cảm biến nhiệt độ (Temp Sensor)
Nguyên nhân: Dây đứt hoặc hỏng cảm biến.
👉 Thay cảm biến PT100.
E-02 / E2
Lỗi cảm biến áp suất (Press Sensor)
Nguyên nhân: Mất tín hiệu cảm biến.
👉 Thay cảm biến áp suất.
E-06 / E6
Nhiệt độ đầu nén cao (High Temp)
Nguyên nhân: Két bẩn, quạt hỏng, van nhiệt kẹt.
👉 Thay Van hằng nhiệt, vệ sinh két.
E-10
Áp suất xả quá cao (High Press)
Nguyên nhân: Máy không xả tải.
👉 Bảo dưỡng Van cửa hút, van điện từ.
E-11
Áp suất thấp (Low Pressure)
Nguyên nhân: Kẹt van hút hoặc bể đường ống.
👉 Cần Kit bảo dưỡng van hút.
E-12 / E12
Ngược pha (Reverse Phase)
Nguyên nhân: Đấu sai thứ tự pha.
👉 Đảo vị trí 2 dây pha lửa bất kỳ.
E-13 / E13
Mất pha (Phase Loss)
Nguyên nhân: Mất 1 pha nguồn điện.
👉 Kiểm tra Cầu chì / Aptomat.
E-14
Mất cân bằng pha (Unbalance)
Nguyên nhân: Điện áp lệch nhau quá lớn.
👉 Kiểm tra nguồn lưới.
E-04 / E4
Quá dòng động cơ chính (Main Motor OL)
Nguyên nhân: Đầu nén bó, điện áp sụt.
👉 Quay tay đầu nén, đo dòng 3 pha.
E-05 / E5
Quá dòng quạt (Fan Motor OL)
Nguyên nhân: Quạt bị kẹt hoặc cháy.
👉 Kiểm tra Rơ-le nhiệt quạt.
E-21 / INV
Lỗi biến tần (Inverter Trip)
Nguyên nhân: Quạt biến tần hỏng, quá dòng.
👉 Liên hệ kỹ thuật kiểm tra bo mạch.
E-22
Lỗi giao tiếp (Comm. Err)
Nguyên nhân: Mất kết nối màn hình và biến tần.
👉 Kiểm tra cáp tín hiệu RS485.
E-50
Lỗi bộ điều khiển (Controller Fault)
Nguyên nhân: Lỗi phần cứng bo mạch.
👉 Sửa chữa hoặc Thay màn hình MICOS.
C-H / CH
Cảnh báo thay dầu (Change Oil)
Nguyên nhân: Hết giờ chạy dầu.
👉 Thay dầu Hanshin & Lọc dầu. Reset.
A-F / AF
Cảnh báo lọc gió (Air Filter)
Nguyên nhân: Lọc gió nghẹt.
👉 Vệ sinh hoặc thay thế.
S-P / SP
Cảnh báo lọc tách (Separator)
Nguyên nhân: Chênh áp cao.
👉 Thay Lọc tách dầu mới.
Mã lỗi
Mô tả lỗi
Nguyên nhân & Xử lý
4 / ERR 4
Nhiệt độ xả cao (Discharge High Temp)
Nguyên nhân: Nhiệt độ > 105°C, thiếu dầu.
👉 Súc rửa két, Thay dầu máy nén khí.
5 / ERR 5
Quá dòng Motor chính (Main Motor OC)
Nguyên nhân: Motor quá tải, kẹt bi.
👉 Kiểm tra bi motor, bi đầu nén.
6 / ERR 6
Quá dòng quạt (Fan Motor OC)
Nguyên nhân: Rơ le nhiệt quạt nhảy.
👉 Kiểm tra động cơ quạt.
11 / ERR 11
Áp suất quá cao (Over Pressure)
Nguyên nhân: Lỗi van xả tải.
👉 Kiểm tra màng van hút, van điện từ.
12 / ERR 12
Lỗi cảm biến nhiệt độ (Sensor Open)
Nguyên nhân: Đứt dây cảm biến.
👉 Nối dây hoặc Thay cảm biến nhiệt.
13 / ERR 13
Lỗi cảm biến áp suất (Press Sensor)
Nguyên nhân: Cảm biến áp suất hỏng.
👉 Thay cảm biến mới.
1 / ERR 1
Dừng khẩn cấp (Emergency Stop)
Nguyên nhân: Nút đỏ đang bị nhấn.
👉 Xoay nhả nút Emergency.
P.Reverse
Ngược pha (Phase Reverse)
Nguyên nhân: Đấu sai pha điện.
👉 Đảo vị trí 2 dây pha.
P.Loss
Mất pha (Phase Loss)
Nguyên nhân: Mất nguồn pha.
👉 Kiểm tra nguồn điện vào.
S.Err
Lỗi hệ thống (System Error)
Nguyên nhân: Lỗi CPU bo mạch.
👉 Liên hệ sửa chữa bo mạch.
A-1
Cảnh báo lọc gió (Air Filter)
Nguyên nhân: Lọc gió tắc nghẽn.
👉 Vệ sinh hoặc Mua lọc gió mới.
A-2
Cảnh báo lọc dầu (Oil Filter)
Nguyên nhân: Nghẹt lọc dầu.
👉 Thay Lọc dầu Kyungwon chính hãng.
A-3
Cảnh báo tách dầu (Separator)
Nguyên nhân: Hao dầu, dòng cao.
👉 Thay Lọc tách dầu.
Mã lỗi
Mô tả lỗi
Nguyên nhân & Xử lý
E-01 / E001
Lỗi động cơ / Nhiệt độ (Motor/Temp)
Nguyên nhân: Quá nhiệt hoặc quá dòng.
👉 Kiểm tra dòng điện và nhiệt độ dầu.
E-02 / E002
Lỗi ngược pha / Mất pha (Phase Err)
Nguyên nhân: Đấu sai điện nguồn.
👉 Đảo 2 dây pha lửa (L1-L2).
E-04 / E004
Nhiệt độ khí ra cao (Discharge Temp)
Nguyên nhân: Nhiệt độ khí nén > 100°C.
👉 Thay dầu, kiểm tra quạt làm mát.
E-10 / E010
Áp suất cao (High Pressure)
Nguyên nhân: Van hút không đóng kín.
👉 Bảo dưỡng Van cửa hút.
E-11 / E011
Áp suất thấp (Low Pressure)
Nguyên nhân: Lỗi tải (Load fail) hoặc rò khí.
👉 Kiểm tra van điện từ tải/không tải.
E-31 / 31
Lỗi cảm biến nhiệt (Temp Sensor)
Nguyên nhân: Đứt dây cảm biến.
👉 Thay thế đầu dò nhiệt độ.
STOP
Dừng khẩn cấp (Emergency)
Nguyên nhân: Nút đỏ bị nhấn.
👉 Xoay nút Emergency để nhả.
TRIP
Máy bị nhảy Rơ le (Overload Trip)
Nguyên nhân: Bảo vệ quá dòng tác động.
👉 Reset rơ le trong tủ điện.
Hiện tượng
Mô tả chi tiết
Nguyên nhân & Xử lý
HAO DẦU
Khí ra có nhiều dầu, máy nhanh cạn dầu
Nguyên nhân: Lọc tách hỏng, tắc hồi dầu.
👉 Giải pháp: Thay lọc tách dầu.
NHIỆT ĐỘ CAO
Máy nóng (95-105°C) chưa báo lỗi
Nguyên nhân: Két bẩn, van nhiệt hỏng.
👉 Giải pháp: Mua Van hằng nhiệt mới.
KHÔNG LÊN ÁP
Máy chạy nhưng áp suất 0-2 bar
Nguyên nhân: Van hút không mở.
👉 Giải pháp: Bảo dưỡng Van hút (Thay kit).
KÊU TO
Đầu nén kêu, rung mạnh
Nguyên nhân: Bi đầu nén mòn.
👉 Cảnh báo: Đại tu đầu nén gấp.
XÌ DẦU
Dầu ộc ra đường lọc gió khi dừng máy
Nguyên nhân: Hỏng van chặn dầu/van một chiều.
👉 Giải pháp: Thay Phớt chắn dầu, Kit van hút.
KHÔNG KHỞI ĐỘNG
Bấm Start nhưng máy im lìm
Nguyên nhân: Nút dừng khẩn cấp chưa nhả, đứt cầu chì.
👉 Kiểm tra điện áp và cầu chì.

Giải mã các hệ điều khiển máy nén khí Hàn Quốc

Để sửa chữa chính xác, bạn cần xác định máy của mình đang dùng hệ điều khiển nào. Dưới đây là đặc điểm của 2 “ông lớn” phổ biến nhất:

Máy nén khí Hanshin (Hệ điều khiển MICOS)

Hanshin là thương hiệu máy nén khí lớn nhất Hàn Quốc. Tại Việt Nam, dòng GRH3 dùng đầu nén trục vít GH cực kỳ phổ biến.

  • Đặc điểm lỗi: Mã lỗi bắt đầu bằng chữ E kèm số (Ví dụ: E-01 đến E-50).

  • Lỗi kinh điển:

    • E-12 (Reverse Phase): Lỗi ngược pha. Hanshin cực kỳ nhạy cảm với điện. Nếu điện lưới bị đảo pha hoặc mất pha, máy sẽ khóa ngay lập tức để bảo vệ trục vít.

    • E-21 (Inverter Trip): Với các dòng máy biến tần (VSD), lỗi này báo hiệu bo mạch điều tốc đang gặp sự cố hoặc motor bị quá dòng.

Máy nén khí Kyungwon (Hệ điều khiển AIREND)

Kyungwon (COAIRE) nổi tiếng với dòng máy AS Series vỏ cách âm màu xám/xanh.

  • Đặc điểm lỗi: Thường hiển thị số đơn lẻ hoặc mã ERR (Ví dụ: 4, 5, ERR 11).

  • Lỗi kinh điển:

    • Lỗi số 4 (Discharge High Temp): Lỗi nhiệt độ cao. Đây là “bệnh mãn tính” của dòng máy này sau 3-4 năm sử dụng nếu không được vệ sinh két giải nhiệt định kỳ.

Những “Bệnh lạ” không hiển thị mã lỗi (Kinh nghiệm xương máu)

Không phải lúc nào máy cũng báo lỗi. Có những hư hỏng âm thầm nhưng gây thiệt hại lớn nếu không xử lý sớm.

Hiện tượng: Máy bị hao dầu (Oil Carryover)

  • Triệu chứng: Máy chạy êm, không báo lỗi, nhưng cứ 1 tuần là cạn sạch bình dầu. Khí nén ra xưởng có mùi dầu nồng nặc.

  • Nguyên nhân: 90% là do Lọc tách dầu (Separator) bị hỏng hoặc đường hồi dầu bị tắc.

  • Giải pháp: Đừng cố châm thêm dầu! Hãy thay thế lọc tách dầu mới ngay lập tức. Dầu lẫn vào khí nén có thể làm hỏng các thiết bị sản xuất phía sau.

Hiện tượng: Máy chạy nhưng không lên khí (No Load)

  • Triệu chứng: Motor vẫn quay vù vù, dòng điện thấp, đồng hồ áp suất chỉ 0-1 bar.

  • Nguyên nhân: Van cửa hút (Intake Valve) không mở. Có thể do van điện từ điều khiển bị cháy hoặc pittông van hút bị kẹt rỉ sét.

  • Giải pháp: Cần bộ Kit bảo dưỡng (gioăng phớt) để đại tu lại cụm van này.

Phụ tùng máy nén khí Hàn Quốc: Nên mua ở đâu?

Tại Khí Nén 24h, chúng tôi cung cấp phụ tùng chuyên dụng cho Hanshin và Kyungwon:

  • Lọc dầu & Lọc tách: Kích thước ren và độ tinh lọc chuẩn theo thông số OEM của Hàn Quốc.

  • Dầu máy nén khí: Dầu tổng hợp chịu nhiệt độ cao (do máy Hàn thường chạy khá nóng).

  • Cảm biến: Cảm biến nhiệt độ PT100 và Cảm biến áp suất 4-20mA chuyên dụng cho bo mạch MICOS.

Lưu ý: Với các lỗi liên quan đến Biến tần (E-21, E-22) hoặc Màn hình điều khiển (E-50), đây là các lỗi phức tạp liên quan đến phần cứng điện tử. Quý khách vui lòng liên hệ trực tiếp Hotline kỹ thuật để được tư vấn phương án sửa chữa hoặc thay thế bo mạch.

Giao hàng nhanh tận nơi

Hỗ trợ đến 50% phí vận chuyển toàn quốc

Thanh toán an toàn đảm bảo

Hỗ trợ thanh toán khi nhận hàng CoD

Hỗ trợ kỹ thuật trực tuyến 24/7

Tư vấn chọn bình khí nén phù hợp và hiệu quả